所謂的道路交通信號燈控制，其實說簡單點，就是依靠道路交通信號燈或采用交通信號控制設(shè)施，隨交通變化特性來指揮車輛和行人的通行。發(fā)展至今，道路交通信號燈控制對于道路而言，顯示出了越來越多的重要性。上次法馬小編已經(jīng)為大家介紹了道路交通信號燈控制系統(tǒng)工作原理，那么這次就來介紹一下道路交通信號燈控制的原理。
道路交通信號燈控制的原理：
1、在每個交叉口設(shè)置紅綠燈信號控制參數(shù)，使其信號控制對本交叉口的所有方向的交通流在交叉口的停頓延誤時間為最小。
2、在多個交叉口信號聯(lián)鎖綠波控制時，尋求滿足以上條件同時還保證雙向綠波帶的形成，并且綠波帶寬達到最寬。
3、建立交通流分時模型，如日時段劃分，并建立每個日時段的流量矩陣。
4、求解每個時段的最佳配時方案表。
5、根據(jù)配時表設(shè)置控制器參數(shù)，并保證其按時正常動作。
6、季節(jié)性地對流量模型進行重建與參數(shù)尋優(yōu)進行重新求解。
以上所介紹的內(nèi)容，就道路交通信號燈控制的原理，通過對道路交通信號燈控制使車輛行駛和道路導航實現(xiàn)智能化，從而緩解道路交通擁堵，減少交通事故，改善道路交通環(huán)境，節(jié)約交通能源，減輕駕駛疲勞等功能，最終實現(xiàn)安全、舒適、快速、經(jīng)濟的交通環(huán)境。
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