交通信號燈作業(yè)交通管理的重要運輸設(shè)施，如果，我們想要的更大程度上發(fā)揮它的作用，就必須要針對不同路口的實況選擇交通信號燈安裝的數(shù)量。而不能說按照當?shù)氐牧晳T或者個人的喜好來設(shè)置的，這樣，可能會導致交通擁堵變得更加嚴重。那么你知道路口的交通信號燈裝多少數(shù)量才合理嗎?下面法馬交通為您介紹：
路口的交通信號燈安裝數(shù)量的合理化：
1、對應于路口某進口，可根據(jù)需要安裝一個或多個交通信號燈組。
2、交叉口設(shè)置了正確渠化的三角導流島時，一般情況下，交通信號燈柱應該設(shè)置在導流島上。
3、當進口停車線與對向信號燈距離較大時，對向信號燈應選用發(fā)光單元透明面尺寸為直徑400mm的信號燈。
4、當有機動車右轉(zhuǎn)導流島的右轉(zhuǎn)箭頭信號燈進行設(shè)置時，可以直接在右轉(zhuǎn)導流島上安裝右轉(zhuǎn)箭頭信號燈組。
5、立交橋橋跨處信號燈安裝在橋體上或進口車道右側(cè);如立交橋下有二次停車線的，應在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個信號燈組。
6、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，對向交通信號燈燈桿宜安裝在路緣切點附件，當?shù)缆份^寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上。
7、環(huán)形路口設(shè)置信號燈對進出環(huán)島的車輛進行控制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置信號燈組分別指示進入環(huán)島的機動車，在環(huán)島外層設(shè)置信號燈組分別指示出環(huán)島的機動車。
8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時，如果進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的對向增設(shè)一個左轉(zhuǎn)箭頭信號燈組。
9、有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對向交通信號燈燈桿宜安裝在機非隔離帶緣頭切點向后2m以內(nèi)。當?shù)缆份^寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)隔離帶，也可根據(jù)需要在左側(cè)機非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個信號燈組。當?shù)缆份^窄時，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)隔離帶內(nèi);
關(guān)于路口的交通信號燈裝多少數(shù)量才合理這個問題，今天法馬小編就為大家介紹了到這里。合理的交通信號燈安裝數(shù)量，才可以為交通管理提供方便，從而，讓人們盡享更順暢、更快捷、更安全的交通保障，真正過上更方便、更舒心、更美好的現(xiàn)代化城市生活。
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